Kit de conversion X2100 / X2200 Jouef / Lima
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Kit de conversion X2100 / X2200 Jouef / Lima

54,08 €

Dont 0,08 € d'éco-participation

Kit de conversion DCC avec décodeur et éclairage intégré.
Pour autorails et remorques des séries X2100 et X2200 Jouef / Lima.

IMPORTANT : LIVRAISON A PARTIR DE MAI 2022

Fabricant : Jouef
Véhicule : Motrice
Montage : Non
Quantité

Ce kit spécial permet de transformer complètement une motrice analogique ou une remorque (selon le kit choisi) en véhicule numérique intégrant un éclairage similaire aux rampes Perfect Coach Lighting.

Afin de proposer un système aussi compact et discret que possible, la rampe de la motrice embarque aussi la fonction décodeur multi-fonction (non sonore) pilotant le moteur. Aucun décodeur additionnel n'est nécessaire : la rampe prend toute la commande numérique de la motrice en charge.

La rampe de la remorque ne comporte pas la partie commande du moteur mais est fournie avec les accessoires permettant de réaliser la prise de courant sur les bogies.

Le kit comporte, pour chaque modèle, un ensemble de deux cabines de remplacement en impression 3D permettant la mise en œuvre de feux blanc et rouges avant et arrières.
Les 8 LEDs nécessaires sont fournies. Elles s'insèrent dans des logements spécifiques sous chaque cabine et sont reliées par des micro-fils à la rampe placée en toiture.
Les fils circulent dans l'épaisseur de la cloison de cabine et sont donc totalement invisibles.

La rampe assure les fonctions suivantes :

  • Commande DCC de la traction / du moteur
  • 8 feux (4 rouges, 4 blancs) à commande et intensité indépendantes configurables par CV
  • Éclairage des deux cabines
  • Éclairage du compartiment voyageur avec effet tube fluorescent et éclairage de secours
  • Fonctionnement coordonné de la motrice et de la ou les remorques, comme toutes rampes de type Perfect Coach Lighting
  • Power pack intégré avec 10 secondes d'autonomie en cas de perte de la tension de traction

L'installation du kit nécessite un peu de travail mais reste accessible à tous.

Après avoir ouvert le véhicule, il faut déposer les vitrages (clipsés) de la caisse et découper la partie inutile placée sous la toiture, afin de libérer un peu d'espace pour l'installation de la rampe.

Les deux flancs de vitrages récupérés sont ensuite parfaitement nettoyés puis collés sur les flancs de la caisse à leurs emplacements d'origine.

On retire ensuite les deux cabines d'origine clipsées, ainsi que les sièges passagers qui donnent accès aux fils des éclairages d'origine à lampes.

On dépose les lampes et on coupe les supports plastiques à raz du chassis pour libérer la place, puis on remonte les sièges.

On installe alors les 4 LEDs (2 rouges et 2 blanches) dans les logements sous chaque cabine, les fils de connexion remontant au sommet par la cloison creuse prévue à cet effet.

Les cabines peuvent alors être mise en place sur les clips d'origine. La rampe est enfin connectée au moteur, aux fils de captation de courant d'origine, puis posée dans les logements prévus au sommet de chaque cabine.

Avant de remonter la caisse, les guides de lumière des feux blancs sont arasés.

Les feux rouges sont opaques d'origine. Il faut donc les percer délicatement avec un forêt adapté et un drill à main. Une fois les 4 perçages réalisés, on utilise de la colle Micro Kristal Klear pour former l'optique de feu dans l'orifice.

On peut alors remonter la caisse. La transformation est terminée.

DK-X2200-MOTRICE-NONMONTE

Fiche technique

Echelle
HO
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